У Львові стартувала соціальна кампанія «3D водій»

Опубліковано:

У місті стартувала соціальна кампанія «3D водій», яка передбачає об’єднання зусиль органів місцевої та державної влади, бізнесу та громадськості, для зміни поведінки водіїв та осіб, які вживаючи алкогольні напої, які можуть стати потенційними порушниками та наражати себе та оточуючих на небезпеку.


фото: Олександр Мазуренко
фото: Олександр Мазуренко
фото: Олександр Мазуренко
фото: Олександр Мазуренко

«Хочу подякувати організаторам за дуже важливу ініціативу. Вона прививає нову культуру, яка для багатьох, можливо, буде новинкою. Цінність людського життя дуже часто оцінюється тоді, коли ми когось втрачаємо, коли читаємо жахливі новини. Насправді, є багато заходів, які допоможуть мінімізувати втрату життя. Дрібниці справді можуть врятувати людське життя. Дослідження показало, що дуже багато людей не звертають увагу, коли сідають за кермо у стані сп’яніння, а це може призвести до летальних наслідків», — зазначає Андрій Москаленко, заступник міського голови Львова з питань розвитку.

Cоціальна кампанія «3D водій» означає – довіра, досвід, дотримання правил безпеки. Кампанія пополяризує культуру тверезого водіння. Організатори наголошують на важливості того, щоб культура людей виражалась не тільки в побуті, але і за кермом та на дорозі.

фото: Олександр Мазуренко
фото: Олександр Мазуренко

«Наша організація бореться із водінням у стані алкогольного сп’яніння. За допомогою небайдужих трьох сторін — місцевої влади, активістів і, на мою думку, дуже хорошого соціально відповідального бізнесу, який готовий взяти на себе соціальну відповідальність і допомогти вирішити цю проблему», — розповідає Микола Ільчук, організатор ініціативи «Пітбуль Львів».

Відтак у рамках кампанії було презентовано результати опитування мешканців Львова щодо рівня безпеки у місті, виявлення причин нетверезого водіння, а також можливі шляхи зменшення кількості випадків нетверезого водіння.

Довідка

Опитування проведено 13 квітня — 1 травня 2020 року методом самозаповнення онлайн анкети. Опитано 860 львів’ян, до масиву аналізу включено 819 анкет. Метод рекрутингу представляє 4 техніки збору інформації. Результати опитування варто інтерпретувати як тренд.

Основні результати дослідження:

  • 35% опитаних задоволені, коли переходять дорогу наземним пішохідним переходом, а 34% – не задоволені;
  • 28% опитаних не задоволені рівнем безпеки, коли пересуваються магістральними вулицями Львова, а 37% – не задоволені рівнем безпеки, коли пересуваються магістральними вулицями Львова;
  • 51% з опитаних задоволені, а 19% ні, коли переміщаєтеся вулицями у районі;
  • 4% з опитаних були свідками того, коли друзі або ж незнайомці сідали за кермо авто, будучи у стані алкогольного сп’яніння;
  • 37% опитаних нікуди не зверталися, як побачили нетверезого водія;
  • 13% сідали за кермо у нетверезому вигляді;
  • 52% опитаних у разі вживання алкоголю, не сідають нетверезими за кермо, а викликають таксі;

18% опитаних взагалі не знають, що можна викликати «тверезого водія» у службах таксі.

Про Захід