Сьогодні відбулась чергова зустріч у форматі «Діалог влади з бізнесом» за участю представників Волинської ОВА, органів місцевого самоврядування, перевізників та профільних служб. Йшлось про перспективи розвитку транспортної інфраструктури та проблематику пасажирських перевезень у регіоні.
«Мета ОВА – створювати максимально комфортні умови життя для громадян, у тому числі забезпечувати якісні та безпечні перевезення. Крім ремонту та експлуатаційного утримання доріг, не менш важливою є робота з перевізниками, дотримання правил безпеки та трудового законодавства», – окреслив тему розмови заступник голови облдержадміністрації Роман Романюк, для якого транспортна інфраструктура віднедавна стала профільним напрямком роботи.
Представник Служба відновлення та розвитку інфраструктури у Волинській області поінформував щодо проведених ремонтних робіт та утримання автодоріг. Лише цього року ліквідовано понад 242 тисячі м² ямковості на суму 147 млн грн, у тому числі за співфінансуванням громад. Вдалось привести до належного стану низку проблемних напрямків, наприклад дорогу до Берестечка та маршрут Любомль – Верба. Також важливим аспектом є безпека дорожнього руху, тож ще до початку навчального року біля освітніх закладів нанесли нову розмітку та встановили додаткові комплекти дорожніх знаків.
Окремо обговорили проблеми пасажирських перевезень. В Укртрансбезпеці наголосили, що 71% ДТП за участю ліцензованого транспорту стається через перевтому шоферів. В області гостро відчувається кадровий дефіцит водіїв, особливо в умовах воєнного стану, коли значну частину працівників мобілізовано, тому решта працюють із перенавантаженням. Фахівці Укртрансбезпеки з розумінням ставляться до незначних порушень, однак наголошують на безпеці водіїв та пасажирів.
Заступник голови ОДА Роман Романюк поцікавився у перевізників їхнім баченням проблематики галузі.
Голова ГО «Асоціація перевізників та імпортерів транспортних засобів» Олег Хайчевський розповів, що ведуться роботи із впровадження електронного квитка та цифровізації процесів. Це дозволить вести точний облік пасажиропотоку, оптимізувати маршрути та знизити збитковість. Серед ключових викликів для перевізників є дублювання маршрутів у Луцьку та приміських громадах; недостатнє забезпечення соціальних перевезень у віддалених селах; потреба у компенсації з місцевих бюджетів для збиткових, але соціально важливих маршрутів.
Водночас представники Федерації профспілок та Західного міжрегіонального управління Державної служби з питань праці порушили питання ризиків недотримання трудових відносин у транспортній галузі. Роман Романюк підкреслив, що бізнес повинен працювати прозоро та забезпечувати безпечні умови для працівників і пасажирів. Він звернувся до Держпраці з проханням надати інформацію про перевізників, які допускають систематичні порушення трудових відносин, аби враховувати це під час ухвалення рішень щодо надання статусу критично важливого підприємства.
«Нам потрібно бачити чесну і прозору роботу бізнесу, адже транспорт – це не лише прибуток, а й соціальна відповідальність», – зауважив заступник голови ОДА.
До слова, за даними ГУ ДПС у Волинській області, у сфері транспорту працюють 4961 платник податків. Попри складнощі, надходження до бюджету зросли на 252 млн грн у порівнянні з попереднім періодом. Тож це свідчить про стійкість галузі навіть в умовах воєнного стану.
Зауважимо, що в ОВА вже працюють над стратегією розвитку пасажирських перевезень на Волині. До її розробки та обговорення в обов’язковому порядку залучатимуть експертів, перевізників, громади та профільні служби.
«Нам потрібна збалансована стратегія, яка врахує інтереси громад, бізнесу та пасажирів. До кінця року ми її напрацюємо спільно з усіма сторонами – щоб рішення були зрозумілими, чесними і реально працювали для людей», – резюмував засідання Роман Романюк.
Департамент зовнішніх зносин, інвестицій та туризму Волинської ОДА
